科学家观察到三种新粒子 更好地理解夸克如何“成群结队”形成复合粒子
2022-07-08 17:18:43
在无数个日夜的期待之后，魅族终于在其生命的20个年头，正式迎来了新的旗舰——魅族20系列。
在很多人印象中，魅族是一个非常有调性的品牌，一直以来都将“追求源于热爱”当作品牌的座右铭，尤其在外观设计上，魅族不随波逐流，总是能以独特的设计赢得粉丝和行业的喜爱：无论从经典的腰圆形Home键，还是创新的压感式mBack，都展现了魅族对细节的执着和对美学的理解。
这一次，在魅族20系列上，魅族又一次突破了自我，不仅全系搭载了高通第二代骁龙8移动平台（后简称“骁龙8Gen2”），拥有了极致的性能体验。还让同期发布的Flyme系统得到了全面的扩张，打通了车机互联的新通路，让用户可以在车内轻松控制手机，享受智能出行的便利。
(资料图片仅供参考)
作为跳过19，直接迎来20系列的全新旗舰，魅族能否仍然保持着最初的那份不变的热爱，去开启它的下一个征程？就让我们通过手中这台魅族20 Pro来一探究竟吧。
外观：方正外观铸就“领袖”气质
外观方面，魅族20 Pro采用了方正的直屏+直角边框的设计语言，但在中框边缘，进行了特殊的圆角处理，在日常持握的状态之下，并不会觉得硌手，极大地加强了手机的握持感，日常使用并不会觉得硌手或割手。机身四周的R角，采用的是兼顾美学与握感的G3曲线，让直角中框握在手心里也不会显得突兀。
值得一提的是，与iPhone 14 Pro Max不同，魅族20 Pro的亮面金属边框并非采用不锈钢设计，而是采用了质地更加坚固、轻盈的铝合金材质，这也造就了魅族20 Pro仅有209g的机身重量，长时间玩手机也不会给手指和手腕带来太大压力。
屏幕方面，魅族20 Pro采用一块来自三星的6.81英寸AMOLED大屏，这块屏幕分辨率达到了2K级别（3200×1440），等效PPI达到了420，同时由于采用了最新的三星E6发光材料，独特的微棱镜的结构，让屏幕在正面观看时，拥有高亮度的同时，也能达到很好的节电效果。
不仅如此，结合LTPO基材的特性，魅族20 Pro兼容了1-120Hz自适应刷新率，从而进一步减少高刷屏幕所带来的功耗。
魅族20 Pro背面的AG玻璃机身，采用了“无界星闪”设计，据悉这种技术，可以通过表面漫反射，带来细腻、平滑的光线效果。同时更大的雾度，也为手机背面带来了更强大的耐刮、抗指纹的性能。
魅族20 Pro在影像模组上，“删繁就简”地去掉了影像Deco，取而代之的是四个开孔自上而下一字排开，就如同西服袖口的纽扣一般，在发布会上，官方称其为“领袖设计”。其中上方三个开孔为手机的三个摄像头，最下方的开孔为魅族经典的环形闪光灯，闪光灯中心的黑色区域，还藏有一对dToF激光对焦传感器，可以用来进行红外的辅助对焦，大幅提升近景拍摄时的对焦速度与成功率。
机身底部与镜头同向排列的“MEIZU”Logo，既融入了机身的底色，也用反差强烈的亮面维持了背面元素的平衡，展现出科技与美学的无界融合。
除此之外，魅族20 Pro在中框顶部还增加了红外遥控的功能，让手机成为智能家庭生活的中心。
性能：全系骁龙8Gen2旗舰标配
性能方面，魅族20 Pro搭载了目前手机中性能最强的“铁三角”组合：即骁龙8Gen2、LPDDR5X运存、以及UFS4.0闪存。安兔兔综合跑分成绩126万分，Geekbench6单核分数1977、多核分数5268，都是目前旗舰手机的顶级水平。
在游戏测试中，我们在设置中开启魅族20 Pro的高性能模式，并在《原神》游戏内将画面设置调为“极高”，再手动将帧率调整到60FPS的模式。在须弥城30分钟跑图的测试中，魅族20 Pro实现了59.74FPS的帧率。这在目前一众骁龙8Gen2的机型中，都算是一个相当不错的成绩。
值得一提的是，不仅是魅族20 Pro，魅族20全系都搭载了这样的顶级旗舰配置，这也让这个2999元起售的旗舰系列，在同价位拥有了优秀的性能体验与突出的性价比，对于性能与外观需求较高的用户，魅族20系列无疑是一款值得考虑的新选择。
续航和充电方面，魅族20 Pro配备了等效5000mAh大电池，并支持80W有线快充，相比前代有了成倍的提升，实测20分钟就可以从0%充到60%，0-1005充满仅需45分钟。不仅如此，魅族20 Pro还支持50W无线快充和10W无线反向充电，可以在碎片化时间里快速为手机补充电量。
影像：全焦段三摄组合
影像系统方面，魅族20 Pro搭载了全焦段的三摄组合。主摄传感器采用了5000万像素的三星GN5，配合SMA OIS（记忆合金光学稳定系统）可带来更强的防抖效果，能够有效提升拍摄夜景时的成片率。
不仅如此，魅族20 Pro的超广角与人像长焦镜头也同时采用了5000万像素的三星JN1传感器，这让手机的三颗镜头没有一颗是“为凑数而生”，在不同焦段下，三颗镜头都能带来不错的成片效果，大大增加了相机的可玩性。Ω
夜景方面，魅族20 Pro采用了Dark Vision 2.0算法，通过RAW域的无损算法与AI算力加持，让画面整体更加明亮，色彩还原和曝光控制更加准确。
Flyme 10：巧思仍在，无界生态
虽然魅族20 Pro有着同期旗舰的配置，但了解魅族的“煤油”都知道，Flyme才是魅族手机的灵魂，是魅族之所以为魅族的核心原因。
魅族20 Pro上，魅族带来了全新的Flyme 10，在延续了魅族经典的Alive Design设计风格的基础之上，引入了全新的视效引擎、变体引擎、智慧解析引擎等，打造出自然流畅的系统动效体验。
同时，Flyme最受好评的小窗功能也得到了进一步的升级，。不仅支持小窗的自由悬停、尺寸调节，在游戏过程中或是在手机需要申请临时权限的时候，会通过小窗的模式进行会话，既不会完全遮挡原有画面，用户“用完即走”，最大程度降低对于操作连续性的干扰。能够看出，魅族对于系统小窗的独到理解，让本就领先的小窗功能在Flyme 10上更加领先。
此外，Flyme 10一些贴心的小功能也被悉数保留，例如滑动主屏幕两侧通过首字母快速检索应用、Aicy的智慧识屏、智能应用推荐等功能。在OneMind引擎全面升级的当下，在流畅度与安全性能方面，全面提升体验。
值得庆幸的是，除了魅族20系列首发搭载Flyme 10，魅族还承诺未来会为魅族18、魅族17系列支持Flyme 10的更新，让更多的“煤油”享受到新系统的魅力。
不仅如此，伴随Flyme Auto让手机成为汽车的一部分，让升级手机和升级车机配置划等号，从而提升智能座舱使用体验，成为超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）的「第六域」——「手机域」。
总结
略微遗憾的是，笔者目前还无法体验到Flyme Auto，无法带来Flyme系统完整的「无界」系统体验。但毫无疑问的是，随着魅族与吉利在车机互联领域的无界融合，将彼此提供更加全面的系统体验，让魅族在手机UI开发设计能力，全面赋能到汽车领域，推动智能生态的全面到来。
不过，就仅仅从手机本体而言，也能够看出魅族在魅族20 Pro这台手机上的“热爱”，不仅带来了极致的设计与性能同时，做到了品质、配置等方面全方位的均衡，最终缔造了这一款不负魅友热爱与期待的智能手机。而随着与智能生活与智能座驾方面的打通，将巩固魅族在「无界」生态的优势。
可以说，在魅族20 Pro上，速途网不仅看到了一部全新的旗舰手机，还有来自魅族的更大的“热爱”。