60亿元股权被冻结,威马退市倒计时?

懂车帝   2023-08-16 17:45:34

威马的停摆只是新能源汽车市场淘汰赛的一个缩影。

日前,威马汽车科技集团有限公司(下文简称“威马汽车”)新增一则股权冻结信息,股权被执行企业为“湖北星晖新能源智能汽车有限公司”,被冻结股权数额为60亿元人民币,冻结期限自2023年8月11日至2026年8月10日。


(相关资料图)

据了解,湖北星晖新能源智能汽车有限公司为威马汽车旗下全资子公司,成立于2017年4月,注册资本为60亿元,法定代表人、执行董事、经理为沈晖。

值得注意的是这并非威马汽车首次被冻结股权。公开信息显示,自今年3月份以来,威马汽车前后累计被执行14次股权冻结,累计金额近60.86亿元,其中本次股权冻结涉及金额最高。

威马汽车数次被股权冻结的背后是其经营发展岌岌可危的事实,尤其是进入2023年以来,威马汽车犹如陷入泥沼难以脱身。今年以来,威马汽车频繁地传出全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞、购车小程序无法访问等负面消息。

实际上,早在去年年底便传出威马降薪的消息,包括管理层降薪50%、员工降薪30%,今年年初还因为有员工在厂门口拉横幅维权,引发劳动监察部门介入调查。今年6月,有消息称威马再次停薪,目前只有总监及以上的中高层有工资,其他人均暂停发放工资。

除此之外,威马汽车还因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,而被法院列为失信被执行人。与此同时,公司董事长沈晖因关联企业未履行法定义务被限制高消费(目前该限高令已撤销)。

尽管沈晖的限高令已经撤销,但不代表威马汽车已找到出路。与之相应的是,游走在边缘的威马汽车也奋力寻找机会。如,今年1月,威马汽车方面宣布将与Apollo出行达成战略并购,威马汽车上市路径进一步确定。不过,目前威马汽车未进一步披露上市进展。

除寻求更多融资可能外,威马汽车还瞄准海外市场。据了解,近日威马汽车旗下EX5及E5的数辆样车,已经从上海发往西班牙巴塞罗那港和德国汉堡港。同时,今年3月,威马汽车方面表示,在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下超万辆的海外订单。近期,50台威马W5车型已离港启程前往以色列。

显然,威马汽车欲从海外市场寻找新的出路。对此,业内分析人士认为,国内新能源汽车市场竞争尤其激烈,目前国内无法寻求突破的威马汽车开始选择布局海外市场,一方面希望通过海外市场提振销量,另一方面今年新能源汽车出口销量不断增长,也是其看重海外市场的原因之一。

乘联会数据显示,今年上半年,国内汽车出口量达214万辆,同比增长75.7%。其中,新能源汽车出口量为53.4万辆,同比增长1.6倍,远高于汽车整体市场。

虽然海外市场增速可观,但对威马来说仅起到治标不治本的作用。尤其是在威马汽车国内财务状况每况愈下的背景下,仅靠出海恐怕难以支撑其生存,更何况海外市场已成众多车企争夺的重要高地,海外市场这条路并不好走。当下的威马仍需从根源解决问题,否则被市场淘汰仅是时间早晚的问题。

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