快科技5月24日消息,近期全国多地要出售封杀“老头乐”的消息广为传播,很多人拍手称快,但也有人觉得应该给它留出生存空间,议论纷纷。
近日,网络上曝光了一台超级离谱的老头乐,看完之后,让人大呼“太离谱”、“坚决支持封杀老头乐”。
(资料图)
什么样的一台车?
老头乐,在固有的印象里,就是类似于微型电动车那种的代步工具,但由于缺乏严厉的监管,老头乐生产厂家愈发肆无忌惮起来。
网络上最新曝光的这款,抄袭了道奇公羊皮卡高盖版,长度竟然达到了4.7米、宽1.9米,高1.85米,什么概念,已经堪比一台哈弗H6了,这才不是老头乐,这已经跻身正规军的行列。
更离谱的是,这台车竟然还配备了LED大灯、脚踏板、真空防爆胎、铝合金轮圈、四轮碟刹、3500瓦电机(可升到到5000瓦)、后置封闭货斗,最多可拉2吨重、支持充电和加油,同时内部设有双排座椅,可最多乘坐5人,还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮中控屏、冷暖空调、电子档杆、机械手刹、倒车雷达和倒车影像。
忽略粗糙的做工和廉价的材料,你敢相信这竟然是一台老头乐?一个没有学过驾照的人开上这台车,那场景简直不敢想象。
何为老头乐,为何要封杀
专业人士指出,“老头乐”大多源于上世纪九十年代红极一时的三轮农用车、三轮摩托以及一种残障车,它们的共同点是品控不能保证、坐上去不太安全、驾驶者不需要驾照。
但相比机动车,明显更灵活方便、价格便宜,深受老年人的喜爱,后来就被戏称为“老头乐”,它的正式名称是“低速电动车”,一般配备铅酸电池,也有内燃机版,分三轮和四轮。
老头乐虽然方便了老年人出行,但带来的问题却愈发严峻,数据显示,仅在2022年,北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡逾百人。此外,据工信部2017年数据,全国五年内发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡,18.6万人受伤。
之所以如此,是因为很多老年人驾驶老头乐出行时,根本没有任何交通安全意识,说拐就拐,和机动车抢车道、闯红灯、逆行更是家常便饭,加上人上了年纪,反应和操作都愈发迟钝,更加容易酿成祸事。而且他们驾驶老头乐很多是为了接送孩子,加上这种车辆没有任何的安全防护,碰撞后的结果可想而知。
封杀老头乐,各地在行动
作为老头乐的泛滥区,北京市民近些年来深受其害,好消息是,自2024年1月1日起,违规电动三轮、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放,这些车辆中凡有违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
早在2021年7月,北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布通告,加强本市违规电动三轮、四轮车管理。 通告明确规定,禁止在本市范围内生产、销售违规电动三轮、四轮车。
而近期,北京已正在开展路面提示,对老头乐驾驶者发放“违规电动三四轮车过渡期将结束”的宣传手册,此外,江苏、安徽等多地也采取了行动,对老头乐进行了严控,以保障正常的交通秩序和安全。